Обгон и опережение – два понятия, которые водители-новички часто путают. В результате многие неправильно оценивают последствия своего поведения на дороге. В одних случаях водитель напрасно опасается штрафа, а в других не понимает, что ему может грозить лишение права управления. Если вы недавно закончили автошколу или успели забыть пройденный материал, нелишне будет освежить в памяти основные моменты.

Термины

Оба понятия расшифрованы в пункте 1.2 Правил дорожного движения.

• Опережение – это движение автомобиля со скоростью, выше скорости попутной машины.
• Обгон – опережение транспортного средства, которое связано с выездом на встречную полосу с последующим возвращением в исходное положение.

 

 

 

Получается, что обгон – это форма опережения. И в первом, и во втором случае автомобилист совершает ряд действий для того, чтобы оказаться впереди медленно едущего транспорта. Только при опережении он может двигаться как слева, так и справа от него, а при обгоне – только слева (по встречной полосе).

С точки зрения безопасности обгон намного рискованнее опережения. Поэтому для него установлено множество ограничений и запретов. Для опережения же требования ПДД несколько мягче.

Перед обгоном автомобиля водитель обязан убедиться, что на встречной полосе на достаточном расстоянии нет других транспортных средств. К маневру запрещено приступать, если:

• машина, которую предполагается обогнать, уже обгоняет другой автомобиль или совершает объезд препятствия;
• транспортное средство, едущее впереди, включило левый поворотник;
• автомобиль, находящийся сзади, начал обгон;
• очевидно, что ситуация на дороге не позволит безопасно вернуться на свою полосу.

Тому, кого обгоняют, запрещено препятствовать маневрированию увеличением скорости или другим способом.

Обгон запрещен, если вы движетесь по мосту, эстакаде, путепроводу, в тоннеле. Этот маневр под запретом на регулируемых перекрестках (а если ваша дорога второстепенная – то и на нерегулируемых). Обгонять также нельзя на пешеходных переходах, переездах через железную дорогу (на расстоянии 100 м до путей) и на участках полотна с недостаточной видимостью (в конце подъемов, перед крутыми поворотами и пр.).

А вот опережать во всех вышеперечисленных ситуациях можно. Разумеется, если это разрешено дорожной разметкой.

 

 

 

Ограничение для опережения устанавливает только пункт 11.5 ПДД, в котором приведена ссылка на пункт 14.2. Правило касается проездов пешеходных переходов. Здесь говорится о том, что если перед нерегулируемой «зеброй» остановился автомобиль, все водители обязаны затормозить. Опережение в такой ситуации запрещено.

Виды наказаний

Санкции за нарушение правил обгона предусматривает часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Сегодня за незаконный выезд на полосу для встречного транспорта водителю могут назначить:

• административный штраф (5000 рублей);
• лишение права управление (на 4–6 месяцев).

Если проступок зафиксирует автоматическая камера, то изъять водительское удостоверение у человека не смогут. В этом случае предусматривается только пятитысячный штраф.

Нарушения при опережении обычно связаны с пересечением непрерывной разметки (линия 1.1). Если водитель переместится на соседнюю полосу через сплошную линию, его привлекут к ответственности на основании части 1 статьи 12.16 КоАП РФ. Наказанием станет пятисотрублевый штраф либо предупреждение.

Отдельно следует сказать о пешеходных переходах. За обгон в таком месте водителя могут лишить прав. А вот опережение на «зебре» закон формально разрешает. Однако если в результате такого маневра пострадают люди, автомобилисту назначат наказание за нарушение пункта 14.2 ПДД.

Протокол составят по части 1 или 2 статьи 12.24 КоАП РФ. Все будет зависеть от степени тяжести причиненного вреда. Если ущерб для здоровья признают легким, водителя оштрафуют на 2,5–5 тысяч рублей или лишат его прав на 1–1,5 года. При среднем вреде наказание будет строже: штраф от 10 до 20 тысяч рублей или лишение прав на 1,5–2 года.

В случае тяжкого вреда автомобилиста будет ждать уголовная ответственность. Дело может обернуться реальным лишением свободы. Поэтому считать опережение безобидным маневром все же не стоит. Ведь автомобиль сам по себе является источником повышенной опасности.