Интенсивность движения – это общее количество транспортных средств, пересекших конкретное сечение автодороги за единицу времени в обоих направлениях.

Для точности и удобства определения данного показателя используют его расчетный аналог, который определяют, используя готовый коэффициент (смотрите таблицу). Для пользования подобным материалом необходимо понимать некоторые основы приведенных в ней показателей.

 

 

 

Таблица с коэффициентами приведения к легковым автомобилям

Коэффициент приведения и параметры, его определяющие

Термин «коэффициент приведения» представляет собой соотношение времени прохождения заданного сечения легковым авто (в расчете любое транспортное средство показано как легковое авто) к временному промежутку, необходимому для прохождения того же места дорожного сечения иным автотранспортом при движении в равными скоростями. В данном случае показатель коэффициента напрямую зависит от габаритных размеров автомобиля.

Практическое использование показателей приведения интенсивности движения

Точный расчет данного коэффициента помогает принять точное решение об основных параметрах будущей автодороги еще на стадии ее проектных и даже пред проектных работ. Ведь ни для кого не секрет, насколько быстро увеличивается коэффициент автомобилизации современного общества. Поэтому даже новые дороги к моменту запуска в работу уже не справляются с реальными показателями загруженности. Их пропускная способность не способна удовлетворить текущим требованиям. И с течением времени приходится уменьшать скоростной режим, образуются продолжительные (по длине и времени проезда), заторы, увеличивается аварийность и тому подобное.

Сегодня на территории Российской Федерации применяется система учета движения, где нормируется 452 пункта. Ее задача собирать, обрабатывать, выдавать и сохранять полученную информацию о передвижении транспорта по автодорогам федерального значения.

Сбором подобной информации сегодня занимаются специальные технические средства, функционирующие на радиолокационных электромагнитных принципах детектирования различных средств передвижения. Сложными для подобного опознавания является мототехника, трактора и транспорт, у которого 5 и более осей, а также специальный автотранспорт. Число «неопознанного» транспорта может доходить до 30 и более процентов.