Уровни удерживающей способности

Дорожные и мостовые ограждения барьерного типа, разрешённые для установки на автомобильных дорогах и прилегающих к ним территориям, мостовых сооружениях, на газонах разделяющими проезжие части или с обеих сторон дорожного полотна, имеют уровень удерживающей способности (У) и измеряемый в килоджоулях от 130 до 600 кДж.

Таблица уровней

Для определения и правильного выбора марки ограждения и места его установки следует выполнить в соответствии со СНиП2.05.02-85 и СНиП 2.05.03-84. Дорожное Ограждение следует изготовлять в соответствии с требованиями данных стандартов или по ТУ предприятия в соответствии с ГОСТ 26804-86 или по рабочим чертежам которые прилагает заказчик к конкретному объекту, утвержденным в установленном порядке. Элементы оградительной конструкции такие как, секция балки и концевые элементы следует изготовлять из стального гнутого профиля с размерами 312´83´4 мм по ТУ 14-2-341-78 Минчермета СССР. Марка стали ВСт3пс, ВСт3кп по ГОСТ 380-71.

В зависимости от степени сложности дорожных условий на участках автомобильных дорог, будь то проезжая часть вне населённого пункта или мостовое сооружение, есть установленный регламент на удерживающую способность дорожного ограждения барьерного типа.

К группе А: относятся участки автомобильных дорог которые проложены на песчаной, земляной или иной другой насыпи высотой более 5 м, с разделительной полосой шириной 6 м, дорога проходящая параллельно железнодорожного полотна, вдоль болотистых мест или водных протоков и водоемов глубиной более 1 м, крутых склонов, оврагов и горных ущелий, находящихся на расстоянии менее 15 м от края автомобильной дороги, так же если на разделительных полосах расположены все различные препятствия.

К группе Б относят участки автомобильных дорог при ширине разделительной полосы не более 6 метров и не имеющая всевозможных препятствий и сооружений, так же дорога проходящая вдоль болотистой местности и водоёмов глубиной от 1 метра, параллельно железнодорожным путям и оврагам, склонам, обрывам и ущельям находящимися от края дорожного полотна на расстоянии от 15 до 25 метров.

Уровни удерживающей способности дорожных ограждений на городских дорогах, улицах и на мостовых сооружениях имеют группы Е и Ж

К группе дорожных условий Е: относится проезжая часть или автомобильная дорога, расположенная в городе и имеет препятствия расположенные на разделительной полосе при её ширине не более 4 метров, также проходящей вдоль водостоков и водоёмов глубиной более 1 метра на расстоянии 10 метров от края проезжей части.

К группе дорожных условий Ж: относятся дорожные участки городских проезжих частей и уличных дорог, которые не имеют никаких препятствий на полосе разделяющей двухстороннее автомобильное движение шириной не более 4 метров и имеющее боковые разделительные полосы.

Группа дорожных условий Ж для мостовых сооружений применяется в случае, если дорожное полотно пересекает железнодорожные пути, лини трамвая или в местах пересечения открытых путей метрополитена с интенсивностью движения железнодорожных составов от 100 поездов в сутки, при прохождении мостового сооружения параллельно трамвайным, железнодорожным путям или вдоль открытых линий метрополитена, также при расположении дорожного полотна мостового сооружения более 5 метров от водоёмов, водостоков которые имеют глубину более 1 метра, в случае если длинна мостового дорожного полотна более 250 метров.

Все остальные случаи относятся к группе дорожных условий Ж.